स्टील कोइल कसरी ढुवानी गर्ने?

स्टील कोइलकोइल्ड स्टिलको रूपमा पनि चिनिन्छ, केवल इस्पातको रोल गरिएको रूप हो; तातो वा चिसो थिचेर स्टिल कुण्डलीमा बन्छ।

यो किन घुमाइएको छ?

यो सजिलो भण्डारण र यातायातको लागि हो, र विभिन्न प्रशोधन चरणहरू (जस्तै स्टिल प्लेटहरू, स्ट्रिपहरू, इत्यादि) को सुविधाको लागि।

सयौं मिटर लामो स्टिल प्लेटहरूले धेरै ठाउँ लिन्छन्, तर घुमाइएको कुण्डलहरू फोर्कलिफ्ट वा क्रेनको साथ सार्न धेरै साना र सजिलो र सुरक्षित हुन्छन्।

बनाइएको कुण्डलीहरूमा मुख्य रूपमा हट-रोल्ड कुण्डलहरू र समावेश हुन्छन्चिसो रोल्ड कुण्डल। तातो-रोल्ड कुण्डलीहरू स्टिल स्ल्याब पुन: स्थापना हुनु अघि प्रशोधन गरिन्छ। कोल्ड-रोल्ड कुण्डलीहरू हट-रोल्ड कुण्डलीहरूको पछिल्ला प्रक्रिया हुन्। स्टिल कोइल सामान्यतया लगभग 15-30 टन तौल हुन्छ।

कम्पनीबाट स्टिल कोइल प्रयोग गर्दैFujian Yintu औद्योगिकउदाहरणको रूपमा, तिनीहरूको उपस्थिति र विशिष्टताहरू हेरौं।

किन स्टिल कुण्डलहरू ठाडो ढुवानी गर्नुपर्छ र समतल छैन?

1. स्टिल कोइलहरू ठाडो रूपमा लोड र अनलोड गर्न डिजाइन गरिएको छ, जबकि तिनीहरूलाई समतल राख्दा लोडिङ र अनलोडिङ लागत बढ्छ।

स्टिल कोइलहरू प्राय: धेरै टन तौल हुन्छन्, जसले हातले लोड गर्न र अनलोड गर्न असम्भव बनाउँछ। कोइल कोरहरू सुरक्षित गर्न विशेष उपकरण आवश्यक छ। ट्रकमा कुण्डलहरू समतल राख्नु, यातायातको समयमा सुरक्षित हुँदा, धेरै गाह्रो हुन सक्छ।

एक पटक समतल राखेपछि, स्टिल कोइलहरू उठाउन गाह्रो हुन्छ, ठूला लिफ्टिङ उपकरणको भाडा आवश्यक हुन्छ। यसले लोडिङ र अनलोडिङ समय र लागतलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ। ठूला लिफ्टिङ उपकरणहरूसँग पनि, तिनीहरूलाई उठाउन अझै पनि चुनौतीपूर्ण छ, किनकि स्टिल कुण्डलहरू लोड गर्नु अघि सामान्यतया तार हुन्छन्। कुण्डलहरू समतल राख्नाले तारहरूलाई कम्प्रेस गर्न सक्छ, लोडिङको समयमा तिनीहरूलाई हुक गर्न र हुक गर्न गाह्रो बनाउँछ, परिणामस्वरूप समय र प्रयास दुवै हुन्छ।

२. स्टिलको कुण्डलहरू समतल राख्दा कार्गो क्षति बढ्छ, र केही विशेष स्टिलको कुण्डलहरू समतल राख्न सकिँदैन।

ठाडो यातायात किन यातायात को लागी प्राथमिक तरीका होस्टील कोइलकार्गो क्षति न्यूनीकरण गर्न हो। यदि स्टिलको कुण्डली समतल राखिएको छ भने, ट्रकको बम्पी सवारी र स्टिलको कुण्डल र कार बीचको ठूलो सम्पर्क क्षेत्रको कारणले, स्टिलको कुण्डलीको सर्भिस लाइफलाई गम्भीर रूपमा असर गर्ने वा सिधै यसलाई स्क्र्याप गर्ने, स्टिलको कुण्डलको पहिरन वा विकृति गराउन धेरै सजिलो हुन्छ। यो अवस्था निर्माताहरू बीच मात्र होइन, तर ट्रक चालकहरू बीच पनि लोकप्रिय छैन। दुबैले गम्भीर आर्थिक नोक्सान भोग्नेछन्, र चालकका साथीहरूले एक ट्रक यात्राको लागि कमाएको पारिश्रमिक पनि घाटाको क्षतिपूर्ति गर्न पर्याप्त छैन।

आजकल, थोरै संख्यामा ट्रक चालकहरूले ठूला ट्रकहरूलाई इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक सक्शन कपहरूले कुण्डलहरू सुरक्षित गर्न र कुण्डलहरूको मुनि ठूलो मात्रामा काठ राख्छन्। यसले कोइलहरूको अखण्डता र ड्राइभिङ सुरक्षा दुवै सुनिश्चित गर्दछ। यद्यपि, केवल केहि ट्रकहरूमा यो उपकरण छ (सबै पछि, यातायात लागत उच्च छ)। त्यसकारण, धेरै ट्रकहरूले स्टिलको कुण्डलीहरू ओसारपसार गर्ने परम्परागत विधिलाई अझै पनि कुण्डलमुनि काठ बिछ्याउने र नालीदार चादरले सुरक्षित गर्ने परम्परागत विधि प्रयोग गर्छन्।

ठाडो संरचना यातायात पनि सुरक्षा कारणहरूको लागि हो। निस्सन्देह, यो विधिमा केही सुरक्षा खतराहरू पनि छन्, त्यसैले यातायात अघि तयारीहरू गरिनुपर्छ, र फिक्सिङ र एन्टी-स्लिपका लागि सान्दर्भिक उपकरणहरू राख्नुपर्छ। एकै समयमा, यातायात कर्मचारीहरूले सुरक्षित ड्राइभिङमा ध्यान दिनुपर्दछ, र अन्य सवारीहरूले यातायात ट्रकबाट राम्रो दूरी राख्नुपर्छ।